當(dāng)前標(biāo)簽：減速機(jī)
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軋機(jī)的功率確定受軋制力矩的影響，如何才能根據(jù)軋制力矩判斷出軋機(jī)功率的大小，進(jìn)而確定所需鋼管軋機(jī)減徑機(jī)減速機(jī)的大小和型號(hào)呢？根據(jù)力矩，還需要輸出的轉(zhuǎn)速，速比，得出大致的功率，然后選擇好電機(jī)的功率，就可以知道相應(yīng)減速機(jī)的型號(hào)了。對(duì)這塊有需求的客
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在冶金行業(yè)中，減速機(jī)屬于通用設(shè)備，制造周期較長(zhǎng)，價(jià)值較高。生產(chǎn)企業(yè)在采購(gòu)非易損件時(shí)具備多種標(biāo)準(zhǔn)，這便使得有色金屬專用減速機(jī)打齒事故成為當(dāng)前維修人員十分重視的課題內(nèi)容。某鋼鐵公司減速機(jī)齒輪軸出現(xiàn)斷裂問(wèn)題，導(dǎo)致大齒輪打齒，為了解決此問(wèn)題，維修人
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鋼包傾翻裝置二次減速機(jī)的安裝要求：1、減速機(jī)關(guān)輸入軸直接與電動(dòng)機(jī)連接時(shí)，必須采用彈性聯(lián)軸器；二次包絡(luò)環(huán)面蝸輪蝸桿減速機(jī)輸出軸直接與工作機(jī)連接時(shí)，必須采用齒式聯(lián)軸器或其他非剛性聯(lián)軸器。2、二次包絡(luò)減速機(jī)輸入軸和輸出軸的軸線必須相連接部分的軸線
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轉(zhuǎn)爐裝置減速機(jī)為氧氣轉(zhuǎn)爐用全懸掛傾動(dòng)裝置配套的減速機(jī)，是由一次和二次減速兩部分組成。減速機(jī)是三級(jí)平行軸圓柱齒輪減速機(jī)，分為中硬齒面和硬齒面兩種。減速機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊，可設(shè)置更多的嚙合點(diǎn)。適用于端部傳動(dòng)的各種傾動(dòng)設(shè)備，減速機(jī)懸掛在傾動(dòng)設(shè)備上，通過(guò)末
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D53K碾環(huán)機(jī)主減速機(jī)本碾環(huán)機(jī)主減速機(jī)的輸出聯(lián)軸器，它包括上鼓形齒軸（4）、上透蓋（5）、上內(nèi)齒套（6）、下透蓋（7）、下鼓形齒軸（9）、下內(nèi)齒套（10）；在上內(nèi)齒套（6）、下內(nèi)齒套（10）的內(nèi)壁上分別設(shè)計(jì)長(zhǎng)齒寬內(nèi)齒；上內(nèi)齒套（6）與下內(nèi)齒
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本實(shí)用新型專利技術(shù)公開了一種碾環(huán)機(jī)錐輥傳動(dòng)減速機(jī)，減速機(jī)齒輪箱箱體，減速機(jī)齒輪箱箱體內(nèi)設(shè)有輸入齒輪軸、中間齒輪、中間齒輪軸、輸出大齒輪和輸出齒輪軸，輸入齒輪軸、中間齒輪軸和輸出齒輪軸平行設(shè)置，中間齒輪安裝在中間齒輪軸上，輸出大齒輪安裝在輸出
