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哈爾濱冷軋板材主傳動(dòng)齒輪箱

哈爾濱冷軋板材主傳動(dòng)齒輪箱

  • 所屬分類:哈爾濱冶金專用減速機(jī)
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  • 發(fā)布時(shí)間:2022-05-28 11:23:24
  • 產(chǎn)品概述

冷軋板材主傳動(dòng)齒輪箱型號(hào)有很多人在問,在減速機(jī)這個(gè)大家庭里面,有非常多種類的減速機(jī),常見的就有齒輪減速機(jī),直角減速機(jī),蝸輪蝸桿減速機(jī),擺線針減速機(jī),絲桿減速機(jī)等等。在選擇減速機(jī)的時(shí)候,通常要考慮的幾個(gè)因素安裝方式,成本,傳動(dòng)效率等。-高性能和可靠性-殊應(yīng)用易于調(diào)整-多驅(qū)動(dòng)器同步功能-低可用速比產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)-帶實(shí)心軸或空心軸的多種輸出解決方案-鑄鐵箱體-結(jié)構(gòu)緊湊-換向器配備多種可選件產(chǎn)品特。

冷軋板材主傳動(dòng)齒輪箱

傳動(dòng)效率較低,磨損較嚴(yán)重。蝸輪蝸桿嚙合傳動(dòng)時(shí),嚙合輪齒間的相對(duì)滑動(dòng)速度大,故摩擦損耗大效率低。另一方面,相對(duì)滑動(dòng)速度大使齒面磨損嚴(yán)重發(fā)熱嚴(yán)重,為了散熱和減小磨損,常采用價(jià)格較為昂貴的減摩性與抗磨性較好的材料及良好的潤(rùn)滑裝置,因而成本較高,蝸桿軸向力較大。


當(dāng)齒輪減速電機(jī)再次啟動(dòng)時(shí)出現(xiàn)異常的振動(dòng)與響聲,也許短時(shí)間內(nèi)對(duì)齒輪電機(jī)并無嚴(yán)重的損害,但時(shí)間一長(zhǎng),定會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重后果,因此我們應(yīng)當(dāng)及時(shí)找出齒輪減速電機(jī)出現(xiàn)異常的振動(dòng)與響聲的原因,并及時(shí)解決,否則時(shí)間長(zhǎng)了必定會(huì)損壞齒輪減速電機(jī)。一般齒輪減速電機(jī)內(nèi)部或多或少會(huì)有電磁噪聲,當(dāng)切斷電源時(shí)就會(huì)消失。電磁噪聲多數(shù)是電磁振動(dòng)與外定子鐵芯共振發(fā)出的聲音。引起電磁噪聲較大的因素有氣隙不均勻鐵芯松動(dòng)電流不平衡高次諧波電流。


當(dāng)齒輪減速電機(jī)再次啟動(dòng)時(shí)出現(xiàn)異常的振動(dòng)與響聲,也許短時(shí)間內(nèi)對(duì)齒輪電機(jī)并無嚴(yán)重的損害,但時(shí)間一長(zhǎng),定會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重后果,因此我們應(yīng)當(dāng)及時(shí)找出齒輪減速電機(jī)出現(xiàn)異常的振動(dòng)與響聲的原因,并及時(shí)解決,否則時(shí)間長(zhǎng)了必定會(huì)損壞齒輪減速電機(jī)。一般齒輪減速電機(jī)內(nèi)部或多或少會(huì)有電磁噪聲,當(dāng)切斷電源時(shí)就會(huì)消失。電磁噪聲多數(shù)是電磁振動(dòng)與外定子鐵芯共振發(fā)出的聲音。引起電磁噪聲較大的因素有氣隙不均勻鐵芯松動(dòng)電流不平衡高次諧波電流。

裂紋聲——軸承的滾道面,滾珠滾柱的表面上出現(xiàn)裂紋時(shí)發(fā)出的聲音,它的周期同轉(zhuǎn)速成比例關(guān)系。軸承發(fā)生裂縫時(shí),必須在發(fā)展到過熱燒結(jié)以前就迅速地更換。護(hù)圈聲音——由滾柱或滾珠同護(hù)圈旋轉(zhuǎn)所產(chǎn)生輕的“唧哩唧哩”聲,含有與轉(zhuǎn)速無關(guān)的不規(guī)則金屬聲音。這種聲音如果在添加潤(rùn)滑油后,變小或消失,則對(duì)運(yùn)行沒有影響。正常聲音——沒有忽高忽低的連續(xù)金屬聲音。


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